Incoterms szabályok

Az Incoterms (International Commercial Terms) a International Chamber of Commerce által kidolgozott nemzetközi kereskedelmi szabályrendszer. Meghatározza az eladó és a vevő közötti viszonyt és a kockázatviselést. Pontosabban:

  • ki fizeti a szállítás egyes részeit,
  • mikor száll át a kockázat,
  • ki intézi a vámkezelést,
  • ki köt biztosítást.

A jelenleg érvényes verzió az Incoterms 2020.
Hivatalos információ: ICC Incoterms Rules

Az összes Incoterms 2020 szabály röviden

Bármilyen szállítási módra használható

RövidítésNévLényege
EXWEx WorksAz eladó csak rendelkezésre bocsátja az árut saját telephelyén. Szinte minden költség és kockázat a vevőé.
FCAFree CarrierAz eladó átadja az árut a vevő fuvarozójának egy megadott helyen.
CPTCarriage Paid ToAz eladó fizeti a szállítást a célhelyig, de a kockázat korábban átszáll.
CIPCarriage and Insurance Paid ToMint CPT, de az eladó biztosítást is köt.
DAPDelivered At PlaceAz eladó eljuttatja az árut a megadott helyre, kirakodás nélkül.
DPUDelivered at Place UnloadedAz eladó a megadott helyre szállítja ÉS kirakodja az árut.
DDPDelivered Duty PaidAz eladó szinte mindent intéz: szállítás, vám, adók. A legnagyobb felelősség az eladónál.

Csak tengeri szállításra 

RövidítésNévLényege
FASFree Alongside ShipAz eladó a hajó mellé helyezi az árut a kikötőben.
FOBFree On BoardAz eladó a hajóra rakja az árut.
CFRCost and FreightAz eladó fizeti a tengeri fuvart, de a kockázat a hajóra rakáskor átszáll.
CIFCost, Insurance and FreightMint CFR, de az eladó biztosítást is köt.

A leggyakrabban használtak egyszerűen

EXW – „Gyere érte”

Az eladó csak előkészíti az árut.
A vevő szervezi:

  • rakodás,
  • export,
  • fuvar,
  • import,
  • vám.

Az eladónak minimális felelőssége.

FCA – „Átadom a fuvarozónak”

Nagyon gyakori B2B szabály.

Az eladó:

  • export vámkezel,
  • átadja a fuvarozónak.

A vevő:

  • fő szállítást fizeti,
  • import vámkezelést intézi.

 Gyakorlatban sokszor jobb EXW helyett.

FOB – tengeri klasszikus

Az eladó addig felel, amíg az áru a hajón van.

Utána:

  • a kockázat a vevőé,
  • de lehet, hogy az eladó még fizeti a fuvart (más szabályoknál).

CIF – biztosítással együtt

Az eladó:

  • fizeti a tengeri szállítást,
  • biztosítást köt.

De a kockázat már a felrakáskor a vevőre száll.

DAP – „Házhoz viszem”

Az eladó:

  • megszervezi a teljes szállítást a célhelyig.

A vevő:

  • import vámot,
  • adókat fizeti.

DDP – „Mindent intézek”

Az eladó:

  • szállít,
  • vámkezel (export és import egyaránt),
  • adózik,
  • kézbesít.

 A vevőnek a legegyszerűbb, az eladónak a legterhelőbb.

Mire kell figyelni?

Kockázat ≠ költség

Például CIF/CPT esetén:

  • az eladó fizet,
  • de a kockázat már korábban a vevőé lehet.

Pontos hely megadása kötelező

Pl:

  • „DAP Budapest”
  • „FCA Hamburg Port”
  • „EXW Győr”

Minél pontosabb, annál jobb.

Megosztás:

További tartalmak:

MÁSZF

A Magyar Általános Szállítmányozási Feltételek összegyűjtve, könnyen érthető megfogalmazásban.

Megtekintés »